Setelah di tahun 2010 lalu pelayaran global memperoleh keberuntungan tak diduga (boleh dibilang begitu) dan ujian sebenarnya akan datang di tahun 2011 ini, saat kondsi ekonomi dinilai lebih baik (ternyata luput), harga bahan bakar meningkat akibat krisis politik di Timur Tengah dan sekitarnya serta munculnya ka-ge yang digelontorkan sejak awal tahun.Pelayaran Cile, CSAV mulai merasakan iklim kurang sehat semenjak Q4 (baca : quarter 4 ato kuartal 4) 2010 dengan catatan loss USD 7,2 juta dan di kuartal 1 - 2011 CSAV menorehkan kerugian USD 186,4 juta.
Revenue CSAV sebenarnya meningkat 12% hingga USD 1,5 milyar namun karena sebagian besar kapal yang dioperasikan merupakan kapal sewa maka dampaknya cukup parah, ditambah lagi gelombang kenaikan harga bahan bakar yang fluktuatif, trennya mahal.
Di sisi lain, pelayaran yang bermarkas di Oakland, Matson Navigation Company (Matson), juga membukukan kerugian Q1 USD 7,4 juta, sedangkan dibanding Q1 2010 profit USD 10,4 juta 'loh. Penyebabnya nyaris sama, naiknya harga fuel merongrong pendapatan Matson.
Sebab lainnya, pengoperasian string 2 ke RRCina yang dianggap kurang menguntungkan. Belum ada kabar akan diapakan, lanjut atau stop. Just wait and see, tapi semua pelayaran global sdah mulai was-was neh.
Sumber : Dari Sana-sini.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar