Senin, 31 Mei 2010

JT 310510 : BP : Operasi "Top Kill" gagal Atasi Kebocoran Minyak

Operasi berisiko perusahaan minyak Inggeris, British Petroleum (BP), yang bertujuan menutup sumur minyak yang pecah di Teluk Meksiko dan diberi nama "Top Kill", kayaknya gagal dan akan menggunakan strategi baru.


Operasi Top Kill dijalankan selama 3 hari penuh dan rasa-rasanya Kepala operasi BP P. Doug Suttles sudah menyerah. Dia memilih opsi lain dan upaya pertama diatas disebutkan tidak bisa diketahui secara jelas detilnya.

Pengumuman diatas dinilai sebagai kemunduran yang mengejutkan bagi upaya untuk menghentikan tumpahan minyak paling buruk di wilayah Amrik.

Lebih dari 20 juta gallon minyak mentah dimuntahkan dan anjungan tersebut 2 hari kemudian tenggelam.

Raksasa energi Inggris tersebut telah menekankan bahwa operasi "top kill" adalah peluang terbaik untuk menghentikan kebocoran selain pengeboran tembok peredaan yang sepenuhnya baru, proses yang sudah dimulai tapi diperkirakan akan memerlukan waktu selama dua bulan lagi.

Berbagai upaya sekarang dipusatkan pada pemotongan pipa ke atas yang rusak, tergeletak di dasar samudera, kemudian memasang alat penampung yang dapat menangkap minyak yang bocor dan menyedotnya ke permukaan.

BP dan Penjaga Pantai (US Coast Guard) menyatakan akan diperlukan waktu empat sampai tujuh hari sebelum alat aneh tersebut - yang dijuluki "Lower Marine Riser Package", atau LMRP - dapat dipasang, demikian AFP.

Intinya, kita tetap menunggu dan menunggu …

Sumber : Antara.

Minggu, 30 Mei 2010

JT 300510 : Afsel : Mogok Kerja Transnet Selesai

Setelah lebih dari seminggu para petinggi Transnet dan juga kalangan pemangku kekuasaan di Afrika Selatan resah, akhirnya dicapai kesepakatan guna mengatasi kisruh mogok kerja ini.

Secara standar upah, semua pihak sepakat menggunakan kenaikan 12% bukannya sesuai tuntutan serikat pekerja yang awalnya ngotot kepingin naik 15% sedangkan awalnya pun pihak Transnet hanya menyetujui angka 11% doang.

Sebelum kesepakatan ditandatangani, pihak SATAWU sudah meminta dukungan dari International Transport Workers Federation (ITWF) yang menaungi 751 serikat ato asosiasi pekerja di seluruh dunia, dengan jumlah pekerja sekitar 4,6 juta di 154 negara.

Kabarnya, aktifitas kepelabuhanan di Afrika Selatan sudah berangsur pulih dan semoga semuanya sama-sama hepi. Jangan sampe peluang eksportir Afsel hancur gara-gara demo dan kegiatan ekspor impor terganggu, termasuk momen akbar sepakbola dunia, World Cup 2010.

Cheers.

Sumber : Dari Sana-sini.

Sabtu, 29 Mei 2010

JT 290510 : "CX" Lakukan Penyegaran Manajemen


Kalau terlalu lama bercokol kadang membuat suatu industri bertengger apa adanya tetapi dengan sedikit pergeseran, setidaknya diharapkan akan kembali memacu adrenalin manajemen berpikir keras untuk tetap hidup dan bisa bersaing - setidaknya itu momen yang sering terjadi dan biasa, saat terjadinya proses penyegaran.
Maskapai penerbangan Cathay Pacific Airways (CX) pun mengumumkan perubahan manajemen, termasuk level Director, dan akan efektif berlaku di Semester 2. Perubahan dimaksud mencakup naiknya James Barrington (saat ini Director of Sales & Marketing) menjadi Director of Corporate Development. Rupert Hogg, (saat ini Director of Cargo) menjabat Director of Sales & Marketing.

Tomasz Smaczny (saat ini sebagai General Manager of Information Management) dipromosikan menjadi Director of Information Management. Sementara itu Director of Infomation Management saat ini, Edward Nicol, bakal pensiun setelah mengabdi selama 35 tahun di Swire Group (induk perusahaan CX).

Ian Shiu (saat ini Director of Corporate Development CX) diangkat Senior Director of John Swire & Sons (HK) Ltd. Untuk operasi penerbangan (Flight Operations), Richard Hall (saat ini General Manager of Aircrew) akan mengambil-alih posisi Director of Flight Operations, yang sebelumnya dijabat Nick Rhodes.

Rhodes sendiri akan mendapat jabatan Director of Cargo - demikian pernyataan resmi yang dikeluarkan oleh manajemen. Mayoritas sekarang yang naik daun, ya orang-orang setia di CX atau Swire.

James barrington masuk Swire Group tahun 1982, Richard Hall join masuk CX tahun 1988, Rupert Hogg bergabung dengan Swire tahun 1986, Nick Rhodes bekerja dengan Swire sejak tahun 1980 dan diantara mereka sempat dipercaya memegang beberapa jabatan penting sebelum akhirnya diserahi tugas baru.

Artinya, loyalitas bisa membuahkan hasil walau terhitung lama dari sisi waktu namun sudah teruji khan.

Congrats ya.

Sumber : HKSG.

Jumat, 28 Mei 2010

JT 280510 : "CSCL-EVERGREEN", "NYK", "HKSG", "VIETNAM", "SAFMARINE"

Terhitung akhir Mei 2010 mendatang, dua pelayaran bertetangga dekat China Shipping Container Lines (CSCL) dan Evergreen bakal meluncurkan servis anyar, "Asia America Central 2" (AAC2). Keduanya berniat memfokuskan kapitalisasi pasar yang tengah membaik di Amrik.

AAC2 memiliki putaran waktu 35 hari (round-trip voyage) dan akan dimulai per tanggal 29/05 dengan keberangkatan kapal Ever Develop ETA Oakland 13/06. Armada : 5 x 4.000 TEUs dan rotasinya selengkapnya : Oakland - Los Angeles - Qingdao - Shanghai - Ningbo - Oakland. Congrats.

Mendekati musim puncak angkutan laut, NYK mengikuti jejak rekan satu tim di Grand Alliance (G.A) OOCL untuk menerapkan penyesuaian tarif di rute Trans Atlantik (TA) sebesar USD 300/TEU dan USD 500/FEU efektif per tanggal 01/07. Harga tersebut berlaku untuk kargo dry dan reefer, dari dan ke Eropa.

Salah satu kontributor media informasi gratisan alias "gretong", HKSG bakal ngadain konferensi bergengsi bertema "Supply & Demand 2010-2012 : New Horizon", tepatnya tanggal 30/06 bertempat di Hong Kong Convention and Exhibition Centre (HCEC) pastinya bakal dihadiri para eksekutif ternama.

Setelah tahun lalu industri pelayaran dihajar krisis dan babak belur dibuatnya, tahun 2010 dinilai sebagai babak kebangkitan untuk meraih prestasi lebih baik ditahun-tahun mendatang. Bagaimana cara dan kiat yang akan dibagi oleh para ahli ? Yang berminat, silahkan kontak no telp Hong Kong : 2880 9555.

Vietnam terus dilirik pelayaran gede. Setelah tempo hari Maersk mendatangkan kapal Mathilde Maersk, kini giliran Hapag-Lloyd (H-L) membawa Berlin Express (7.506 TEUs) ke Da Chan Bay (DCB) Terminal One. Berlin Express bertugas di Loop G.A di rute Asia - Eropa.

DCB dioperasikan oleh Modern Terminals Ltd (MTL), Hong Kong. Loop B memiliki rotasi sbb : Busan - Qingdao - Shanghai - Ningbo - Shenzhen/Shekou - Shenzhen/Da Chan Bay - Singapura - Suez Canal - Hamburg - Antwerp - Southampton - Port Said - Jeddah - Jebel Ali.

Eksekutif Safmarine menyebutkan bahwa pihaknya berniat memasukkan kapal ke Sharjah (Uni Emirat Arab) di rute Masiika Express (Arabian Persian Gulf - East Africa) dengan menyiapkan kapal yang sama, kapasitas rata-rata 2.500 TEUs. Rotasi : Sharjah - Jebel Ali - Salalah - Dar Es Salaam - Mombasa - Salalah - Sharjah.

Sumber : HKSG.

Kamis, 27 Mei 2010

JT 270510 : "MISC" Miliki Saham "Vitol"


Pelayaran Negeri Jiran, Malaysian International Shipping Corp. (MISC) Bhd, baru saja membeli 50% saham konglomerat terminal Vitol (afiliasi VTTI) senilai USD 735 juta, sebagai bagian dari pengembangan bisnisnya.
Pengambilan saham VTTI tersebut terkait niatan ekspansi pasar MISC di berbagai area - baik MISC maupun Vitol, selanjutnya akan saling bekerjasama dalam kerangka "shareholders agreement".

VTTI memiliki jaringan terminal produksi minyak di Amsterdam, Rotterdam dan Port Canaveral, dengan total kapasitas mencapai 6 juta meter kubik serta tahun 2013 mendatang ditargetkan meningkat lagi menjadi 7 juta meter kubik.

Presiden dan CEO MISC, Amir Hamzah Azizan, mengatakan kerjasama ini sebagai tonggak pengembangan perusahaan menjadi salah satu pemain global di biz transportasi dan logistik yang berbasis energi.

Selanjutnya Cik Azizan berujar “The pooling of resources and expertise resulting from this transaction will enhance MISC’s capability to better meet the needs and demands of our customers, by providing them with integrated services in the form of logistics support, together with our core shipping operation”.

Sumber : STA.

Rabu, 26 Mei 2010

JT 260510 : Kapal "CNCo" Kandas Di Amrik

Cerita kandas bukan dominasi negeri ini saja. Ternyata kapal milik "China Navigation Company" (CNCo), "Pacific Flores" (1.656 TEUs) didapati kandas di Kalama, Washington seputaran Columbia River, Amrik.

Pihak Penjaga Pantai Amrik (US Coast Guard – USCG) langsung merespon dan membantu pengapungan kembali kapal berbobot 41.600 ton tersebut, setelah diketahui terdapat kerusakan mesin – demikian liputan media Portland Orgegonian.

Saat kejadian, kapal dalam keadaan kosong namun membawa 600 ton bahan bakar dan untungnya tangki dalam kondisi tidak rusak, jadi boleh dibilang aman ato ngga mungkin ada tumpahan minyak, hal yang senantiasa dicemaskan bila terjadi kecelakaan ato musibah di area perairan.

CNCo merupakan pemilik kapal sekaligus operator yang bernaung dibawah bendera usaha Swire Group, didirikan di Shanghai tahun 1872 dan hingga saat ini masih beroperasi di Hong Kong, namun sejak Maret lalu basis operasinya dipindahkan ke Singapura.

Selanjutnya, tunggu kabar lebih lanjut.

Sumber : HKSG.

Selasa, 25 Mei 2010

JT 250510 : "UASC" Perbarui Servis India-Pakistan-Red Sea


Setelah merevisi AGX, pelayaran asal Timur Tengah (baca : Arab) "United Arab Shipping Co." (UASC) kembali merestrukturisasi servis India, Pakistan dan Laut Merah (Red Sea) supaya lebih kompetitif.
Hasilnya, rute Arab – Pakistan – India bakal diakomodasi "IMC-5" sedangkan Red Sea loop akan dipayungi "IMC-6". Setiap loop dipasangi 2 unit kapal berkapasitas 2.2OO TEUs dengan frekuensi mingguan. Dijamin halal he 3x.

Servis yang ada saat ini "IMR" memiliki 6 x 2.2OO TEUs, rutenya sebagai berikut : Khor Fakkan - Port Sultan Qaboos – Karachi (Port Muhammad Bin Qasim) – Karachi (PICT) – Pipavav – Mumbai (Nhava Sheva) - Khor Fakkan - Jebel Ali – Yanbu – Jeddah – Aqaba – Sokhna – Jeddah - Port Sudan – Hodeidah - Jebel Ali - Khor Fakkan.

Setelah dipecah 2 (dua), berikut ini ringkasannya. Rotasi IMC-5 sebagai berikut : Khor Fakkan - Port Muhammad Bin Qasim – Karachi – Pipavav - Nhava Sheva – Mundra - Khor Fakkan.

Rotasi IMC-6 : Jeddah - Hodeidah (1/2 - A) - Port Sudan (1/2 - B) - Sokhna – Aqaba - Yanbu - Jeddah.

IMC-6 melayani Hodeidah dan Port of Sudan secara bergilirian, setiap 14 harian (bi-weekly). Jitu benar ya. Bayangin aja dari 6 kapal menjadi 4 kapal tetapi port rotation-nya menjadi lebih fokus, mantap khan ?

Congrats en maju teruuuz Bro’.

Sumber : UASC (diwebsite http://www.ram-xp.com/ info ini masuk edisi 21/05)

Senin, 24 Mei 2010

[INTRO] Selamat Datang di Blog "Jurnal Tr@msport"


Jakarta, 25 Mei 2010

Dear ALL,

Sehubungan dengan permasalahan server website kami ( http://www.ram-xp.com/ ) yang dalam beberapa hari muncul kembali, maka untuk mem-back-up informasi yang dibutuhkan Pembaca.

Mulai hari Selasa (25/05), Pembaca akan bisa membaca info terkini industri transportasi di [blog] Jurnal Tr@msport, alamat jagad mayanya : http://jurnal-tramsport.blogspot.com/.

Selamat menikmati dan semoga tetap terjalin pola pertukaran informasi dua arah, seperti biasa. Terima kasih atas atensinya.

Wassalam, RAM
Email : xprm2009@live.com