JT 281020 : Kapal Terbesar Iran Merapat

 

Laaporan dari Republik Islam Iran, bahwa kapal kontainer terbesar yang pernah dimilikinya saat ini tengah merapat di Shahid Rajaee Port di sebelah selatan – demikian catatan media yang berbasis di Teheran, Mehr News Agency.

Kapal kontainer ini diduga milik IRISL dan memiliki kapasitas 14.500 TEUs. Kapal ini kabarnya baru tiba dari RRCina dan memasuki Teluk Persia belum lama ini, bahkan sempat membuang sauh di perairan internasional.

Serunya nih, mau dikemanakan rute operasinya dan biasanya Amrik sudah ribut duluan. Kita lihat saja kabar selanjutnya.

Sumber : Dari Sana-sini.

JT 271020 : Biz Kurir Lagi Naik Daun

 

Gak heran banyak yang punya duit, buru2 pada nyemplung di biz ini. Ada gula ada semut, gak heran yang memang alergi terhadap bisnis dadakan dengan biz kiriman reguler. Semoga menjadi pertimbangan matang bagi setiap pemain baru.

Yang lama2 sih oke2 aja, wong segmen pasarnya tetap ada. Tinggal menyeimbangkan kondisi membanjirnya potensi barang2 e-commerce dengan layanan yang diberikan. Cek deh data lapangan + petakan dengan baik.

PT Global Jet Express (dikenal dengan J&T Express) sebagai jasa pengiriman, mencatatkan kenaikan jumlah pengiriman barang sebesar 40 persen sejak pandemi covid-19. Sebut saja sejak bulan Februari dan itu artinya angka yang fantastis.

Pemain lain, Ninja Xpress mencatatkan kenaikan jumlah pengiriman barang sebesar 15 persen sejak pandemi Covid-19, akibat kegiatan jual beli yang bergeser secara daring + mengubah pola perilaku konsumen. Kenaikan terutama terjadi pada produk olahraga, kesehatan + hobi.

Jika dilihat dari potensi yang ada diatas, jelas menarik dunk. Hari ini ada limpahan angkutan barang kiriman hingga diatas 15 persen luar biasa bingitz. Selamat berkompetisi dengan sehat. Utamakan layanan Pelanggan.

Orang awam menterjemahkan bisnis logistik secara menyeluruh sangat menjanjikan. Padahal biz kurir cuma secuil saja. Selebihnya ya tetap harus berjuang keras, semisal pelayaran, freight forwarding, depo, perusahaan trucking, jasa pergudangan dan masih banyak lagi.

Tinggal pilih, berada dimana posisi kita sekarang ? 

Sumber : Dari Sana-sini / Foto : WiseGEEK.

JT 231020 : ABC Angkut Peralatan Vaksin ke Amrik

 

Maskapai penerbangan asal Russia, AirBridgeCargo (ABC) Airlines kabarnya mengangkut peralatan pembuat vaksin ke Amrik sebagai bagian dari rencana produk massal vaksin dari negeri Paman Sam.

Pihak ABC menyampaikan bahwa total kiriman mencapai 840 ton dan sepertinya harus dikirim secara terpisah. Peralatan yang dipesan yakni mesin otomasi untuk coated cyclo olefin (COP) polymer vaccine containers.

Barang2 ini akan diterbangkan dari Frankfurt Jerman ke Atlanta Amrik, menggunakan pesawat Boeing 747-8F. Jika proyek ini berjalan lancar, pihak pabrikan bisa meningkatkan kapasitas produksi hingga 600.000 botol per hari. Penerbangan pertama berlangsung pada bulan Agustus, menurut laporan media London's Air.

Pihak ABC memperkirakan lebih dari 50 persen vaksin untuk Covid-19 bakal dikirimkan via jalur udara, dengan pabrik2 besar yang tersebar di berbagai belahan dunia. Ooooops jadi bisnis beneran nih ?

Proyek ini kabarnya maujud, berkat kerjasama antara forwarder Streck Transportges + perusahaan Zahoransky. Siapa tuh mereka itu ... cek di Mbah Google dan siapa pabrikan besar yang bakal memproduksi vaksin, silahkan dilacak sendiri ya.

Tetap jaga kesehatan agar Pembaca semua terhindar dari pandemi Coronavirus.

Sumber : Dari Sana-sini.

JT 221020 : CX PHK 8.500 Staf + Tutup Cathay Dragon

 

Dampak yang semakin menggulung akibat mengganasnya pandemi Coronavirus diberbagai belahan dunia, khususnya Hong Kong. Maskapai penerbangan Cathay Pacific (CX) setuju memangkas 8.500 pekerja di seluruh grup.

Dari total angka 8.500, termasuk 5.300 staf lokal di Hong Kong + 600 orang yang berada di luar negeri. Sementara 2.600 lainnya akan dikaryakan secara paruh waktu ato mengikuti ketentuan manajemen CX.

Tindakan lain untuk menyelamatkan perusahaan yakni menutup Cathay Dragon serta memotong gaji eksekutif hingga penawaran pensiun kepada karyawan namun dengan mempertimbangkan banyak hal.

CEO Cathay Pacific Augustus Tang mencatat bahwa paket pesangon "yang melampaui persyaratan hukum" akan ditawarkan kepada mereka yang kehilangan pekerjaan dengan melihat kenyataan yang ada.

Pihak CX telah mengambil setiap tindakan yang mungkin untuk menghindari kehilangan pekerjaan hingga saat ini. Setidaknya pihak perusahaan telah mengurangi kapasitas untuk memenuhi permintaan, menangguhkan pengiriman pesawat baru, menangguhkan pengeluaran yang tidak penting, menerapkan pembekuan perekrutan, pemotongan gaji eksekutif, dan dua putaran cuti khusus. 

Ini sebuah gambaran suram yang dihadapi salah satu maskapai penerbangan besar dunia dan CX telah menjadikan ikon kebanggaan warga Hong Kong dan akan terus berusaha dengan melakukan langkah2 konsolidasi.

Semua sektor + semua perusahaan tengah berevolusi dengan caranya masing2 untuk bisa bertahap. Pandemi Coronavirus telah merubah cara pandang manusia terhadap sebuah ketentuan yang sulit ditawar + harus terjadi.

Sumber : Dari Sana-sini / Foto : ABC News.

JT 201020 : Alibaba + Atlas Air Garap Pasar Amerika Selatan

 

Sebuah gebrakan yang gak tanggung2 + jauh dari tanah tumpah darahnya, Alibaba. Raksasa e-commerce asal RRCina ini dipastikan menggandeng maskapai penerbangan asal Amrik, Atlas Air untuk penetrasi pasar di Amerika Selatan.

Melalui anak perusahaannya, Cainiao Smart Logistics Network, kabarnya perusahaan ini sudah menggandeng Atlas Air dan menyewa sejumlah armada, untuk dioperasikan di pasar Amerika Selatan.

Kesepakatan diatas akan membuat Atlas Air menerbangkan pesawat sewa khusus antara RRCina, Brasil + Cile 3x per minggu untuk "meningkatkan jaringan logistik Alibaba di lintas batas antara RRCina dan Amerika Latin yang terus berkembang”.

Layanan ini akan dimulai pada November dan akan mengurangi waktu pengiriman antara RRCina dan pasar tujuan dari seminggu menjadi rata-rata tiga hari, menurut media Air Cargo News London.

Langkah ini dilakukan karena Cainiao telah melihat volume parsel ke Amerika Selatan yang dioperasikan mulai tahun ini; pada kuartal ketiga tahun 2020 itu mengangkut lebih dari 8 juta paket, dua kali lipat jumlah yang diangkut selama kuartal kedua tahun ini.

Cainiao menambahkan bahwa pihaknya berkomitmen untuk memfasilitasi perdagangan internasional dengan meningkatkan efisiensi rantai pasok secara keseluruhan dan meluncurkan rute langsung ke wilayah utama di seluruh dunia.

Cainiao diperkirakan akan mengoperasikan sekitar 1.300 penerbangan pada akhir tahun 2020. Sementara itu, Alibaba memiliki ambisi bahwa pengiriman bisa dicapai dalam waktu 24 jam di mana saja di RRCina + 72 jam secara global.

Wooooow, targetnya emejing bingitz deh. Pemain lokal di Tanah Air kudu siap2 nih. Salah2 bertindak, bablas angine.

Sumber : Dari Sana-sini / Foto : Indo Cargo Times.

JT 181020 : HMM Tambah 2 Extra-Loader Dari Korea

 

Ini permintaan khusus eksportir dan dijawab langsung oleh perusahaan pelayaran negeri ginseng yang tengah memperbaiki imej dan reputasi, HMM bahwa pihaknya segera merespon permintaan pasar dengan menambah 2 (dua) kapal untuk tujuan Amrik.Lazimnya disebut extra-loader nih.

Sejak lama, HMM – sebelumnya dikenal dengan nama Hyundai Merchant Marine – cukup fokus di pasar Amrik sehingga akses untuk bisa mendapatkan ijin masuk + keluar kapal relatif lebih mudah. Kali ini pun demikian.

Kabarnya pihak HMM menyiapkan 2 (dua) pemberangkatan untuk memenuhi keinginan perusahaan di Korea yang mengalami kesulitan untuk mendapatkan space untuk ekspor. Pucuk dicinta ulam tiba he he he.

Dua unit kapal, yakni HMM Prestige (kapasitas 5.000-TEUs) + HMM Integral (4.600 TEUs) siap mengantarkan barang hingga ke Amrik. Rencana kedua kapal akan diberangkan tgl 30/10 dari Busan dan ETA Los Angeles 11/11.

Ini bukan kali pertama HMM memenuhi permintaan Customer di negerinya sendiri dan bila kedepannya masih diperlukan, pihak HMM siap membantu – begitu tanggapan CEO HMM Bae Jae-hoon.

Lha iyalah hari gini kelimpahan volume ribuan TEUs bukan sembarangan Bro’. Membaiknya pasar di Amrik mendorong volume kiriman barang dari Korea ikut terdongkrak. Hmm muantep.

Sumber : Dari Sana-sini / Foto : Container News.

JT 161020 : Restrukturisasi AirAsia X

 

Maskapai penerbangan mana pun saat ini tengah menghadapi masa2 sulit. Salah satunya AirAsia X Berhad (AirAsia X) asal Negeri Jiran yang bakal melaksanakan rencana restrukturisasi yang bertujuan memfasilitasi suntikan dana segar setelah menghadapi kendala likuiditas akibat pandemi.

Seperti diketahui sejak awal tahun 2020 dan wabah Coronavirus / Covid-19 menyebar ke seluruh dunia, sebagian besar pemimpin begitu yakin bahwa dalam hitungan bulan bisa tertangani dengan baik, Tetapi setelah 3 bulan, 6 bulan dan sekarang hampir 9 bulan, semua optimisme tadi lenyap begitu saja.

CEO AirAsia X Benyamin Ismail menyatakan risiko default (gagal bayar) dalam waktu dekat atas komitmen kontrak akan memicu potensi likuidasi maskapai penerbangan ini, restrukturisasi utangnya sebesar USD 15,3 miliar (= IDR 225,45 triliun - kurs Rp14.735).

Berdasarkan analisa, sejauh ini AirAsia memiliki basis biaya rendah sehingga telah berada di bagian pasar yang tepat. Selain itu sebetulnya juga banyak pasar utama perusahaan berada di zona hijau sehingga kemungkinan akan dibuka kembali terlebih dahulu.

Secara internal AirAsia X telah menunjuk Dato Lim Kian Onn sebagai Deputy Chairman untuk memimpin restrukturisasi maskapai. Latar belakang Lim Kian Onn merupakan seorang Chartered Accountant dan seorang bankir investasi dan telah menjadi anggota Dewan AirAsia X sejak 2012.

Revisi rencana bisnis grup yakni melakukan rasionalisasi jaringan rute, penentuan ukuran armada pesawat terbang, perbaikan basis biaya dan optimalisasi tenaga kerja, semuanya bertujuan untuk memastikan bisnis yang lebih ramping dan berkelanjutan di masa depan.

Kini semuanya terpulang kepada mitigasi risiko yang akan dijalankan hingga akhir tahun 2020 terlebih dulu. Setelah itu memastikan beban utang IDR 225 Triliun bisa dicicil dengan penjadualan ulang ato upaya lain.

Wait and see ya ...

Sumber : Bisnis, 16.10.20.

JT 151020 : CMA CGM Sempurnakan WAX

 

Pelayaran asal Perancis dan cukup punya pengaruh di benua Afrika, CMA CGM kabarnya tengah menyempurnaka layanan West Africa Express (WAX) untuk mengakomodir jalur dagang antara Asia – Afrika.

Sejak awal Oktober 2020, CMA CGM telah menyempurnakan servis WAX dengan menambah Kribi, Kamerun di port coverage WAX. Waktu tempuh ke Kribi dari Shanghai 33 hari, Ningbo 32 hari + Nansha 28 hari.

Rotasi pelabuhan WAX selengkapnya : Shanghai – Ningbo – Shekou – Nansha - Tanjung Pelepas – Singapura – Kribi – Cotonou – Abidjan - Tin Can Lagos – Lome – Kolombo - Singapura - Shanghai.

Kapal pertama yang akan melayani WAX yakni Navios Nerine (4.250 TEUs), berangkat Shanghai 02/10 – demikian paparan media Container News yang bermarkas di Inggeris.

Congrats.

Sumber : Dari Sana-sini / Foto : Container News.

JT 121020 : Update 28 – Coronavirus di Indonesia

 

Mari kita apdet lagi perkembangan terkini terkait jumlah kasus Coronavirus ato Covid-19 mencapai 336.716 orang per hari Senin tgl 12/10/2020 ini karena adanya penambahan pasien positif harian dalam 24 jam yang tercatat sebanyak 3.267 orang.

Untuk pasien yang dinyatakan sudah sembuh dari pandemi corona sebanyak 3.492 orang. Sehingga akumulasi pasien yang sembuh dari Covid-19 untuk hari ini mencapai sebanyak 258.519 orang atau menjadi sekitar 76,8 persen.

Sementara pasien yang meninggal dunia pada Senin 12/10 bertambah 91 orang, lebih banyak dari hari kemarin. Total keseluruhan kasus kematian akibat pandemi Covid-19 di Indonesia menjadi 11.935 orang ato sekitar 3,5 persen.

Secara lebih terperinci: DKI Jakarta masih menjadi yang terparah dengan jumlah 86.863 kasus Covid-19. Angka ini setara 26,1 persen. Adapun sebanyak 71.454 orang dinyatakan telah sembuh dari corona dan , tersisa 13.620 pasien aktif atau positif pandemi corona atau Covid-19.

Peringkat kedua adalah Jawa Timur dengan 46.984 kasus Covid-19 (14,1 persen), diikuti Jawa Barat dengan 27.236 kasus Covid-19 (8,2 persen).

Jawa Tengah di peringkat keempat dengan 26.401 kasus Covid-19 (7,9 persen) dan Sulawesi Selatan di posisi kelima dengan 16.738 kasus Covid-19 (5 persen).

Rujukan sebelumnya, baca JT 051020 : Update 27 – Coronavirus di Indonesia, JT 280920 : Update 26 – Coronavirus di Indonesia, JT 210920 : Update 25 – Coronavirus di Indonesia, JT 140920 : Update 24 – Coronavirus di Indonesia, JT 070920 : Update 23 – Coronavirus di Indonesia, JT 310820 : Update 22 – Coronavirus di Indonesia, JT 240820 : Update 21 – Coronavirus di Indonesia, JT 170820 : Update 20 – Coronavirus di Indonesia, JT 100820 : Update 19 : Coronavirus di Indonesia, JT 030820 : Update 18 – Coronavirus di Indonesia, JT 270720 : Update 17 - Coronavirus di Indonesia, JT 200720 : Update 16 – Coronavirus di Indonesia, JT 130720 : Update 15 – Coronavirus di Indonesia, JT 060720 : Update 14 – Coronavirus di Indonesia, JT 290620 : Update 13 – Coronavirus di Indonesia, JT 220620 : Update 12 – Coronavirus di Indonesia, JT 150620 : Update 11 – Coronavirus di Indonesia, JT 080620 : Update 10 – Coronavirus di Indonesia, JT 010620 : Update 9 – Coronavirus di Indonesia, JT 250520 : Update 8 – Coronavirus di Indonesia, JT 180520 : Update 7 – Coronavirus di Indonesia, JT 040520 : Update 6 – Coronavirus di Indonesia, JT 270420 : Update 5 - Coronavirus di Indonesia, JT 200420 : Update 4 – Coronavirus di Indonesia, JT 120420 : Update 3 – Coronavirus di Indonesia, JT 030420 : Update 2 – Coronavirus di Indonesia + JT 240320 : Update 1 - Coronavirus di Indonesia.

#ojongeyel

#stayathome

#bekerjadarirumah

#ayotinggaldirumah

Sumber : Kontan.

JT 111020 : RRCina Negara Pertama Yang Pulih Setelah Pandemi

 

Menurut grup think-tank Oxford Economics, bahwa RRCina menjadi negara yang pertama bangkit setelah dilanda Coronavirus tempo hari, sementara negara2 lain hingga hari ini masih sibuk bagaimana menangani pandemi ini.

Ekonom Senior Oxford Economics, Tamara Basic Vasijev  menyebutkan bahwa sesuai hasil survei, ekonomi RRCina jauh lebih baik dibanding periode sebelumnya. Negeri Panda berhasil melewati nilai ekspor di periode sebelumnya.

Menurut statistik yang dikeluarkan pada tanggal 30/09 oleh Biro Statistik Nasional (NBS – National Bureau Statistics) RRCina, sub-indeks yang mengukur pesanan ekspor baru naik 1,7 poin pada September dari bulan sebelumnya, menjadi 50,8 di atas garis boom-bust 50 untuk pertama kali tahun ini.

Dengan penerapan kebijakan untuk menstabilkan perdagangan luar negeri, ekspor dan impor sektor manufaktur mengalami peningkatan lebih lanjut, kata ahli statistik senior NBS Zhao Qinghe.

Rata2 semua negara yang dilanda pandemi cukup panjang akan mengalami penurunan drastis di sektor pariwisata. Hal yang dialami Perancis, Spanyol + Italia dan menempatan mereka semua di posisi genting.

Apakah RRCina terkena juga ? Pariwisata RRCina justru merefleksikan pemulihan yang kuat selama liburan Hari Nasional pertama negara itu mulai 01/10, sejak wabah Covid-19.

Tiongkok mencatat 425 juta kunjungan turis domestik dalam empat hari pertama dari delapan hari libur nasional, dengan total pendapatan pariwisata mencapai CNY312 Miliar (sekitar USD 45,8 Miliar), menurut laporan yang dikeluarkan oleh China Meituan Research Institute, sebuah badan penelitian ilmu sosial, lapor Xinhua.

Menurut laporan Bank Dunia baru-baru ini, ekonomi Tiongkok diperkirakan akan tumbuh 2 (dua) persen pada tahun 2020, naik dari proyeksi pertumbuhan 1 (satu) persen yang dirilis pada bulan Juni.

Woooow, apa artinya ini ? Akankah Amrik dan negara2 sekutunya yang sempat menyepelekan sikon perekonomian RRCina, akan sadar diri ? Jika tidak maka garis keberuntungan akan memihak Negeri Tirai Bambu.

Kita akan lihat kinerja perbaikan ekonomi di kuartal 4 tahun 2020 ini. Jika benar2 bertumbuh bukan mustahil akan menghajar ekonomi negara2 maju kedepannya.

Sumber : Dari Sana-sini.

JT 101020 : CP + Maersk Bangun Fasilitas Logistik Di Vancouve

 

Operator kereta barang di Kanada, Canadian Pacific Railway Limited (CP) dan raksasa pelayaran asal Denmark, Maersk bersepakat untuk membangun + mengoperasikan fasilitas distribusi berkelas (built and operate) di Vancouver.

Tujuannya melayani Customer Maersk Kanada serta sebagai upaya ekspansi biz CP dengan menggandeng salah satu mitra strategis. Akankah ini menjadi pemicu persaingan baru di Kanada ? Entahlah.

Nantinya, fasilitas distribusi + bongkar muat CP saat ini di Vancouver Intermodal Facility bakal semakin waaah, karena akan dilengkapi berbagai fasilitas baru. Rencana beroperasi tahun 2021 mendatang.

Kedepannya moda truk yang biasa digunakan Maersk untuk kepentingan bongkar muat, akan digantikan oleh moda kereta api karena fasilitas transload ini akan bisa menangani multi-komoditi.

Sementara alur proses dari pelabuhan menuju fasilitas distribusi + transload ini, akan dipersiapkan oleh CP secara bolak balik. Pemanfaatan moda kereta oleh kedua belah pihak tiada lain untuk mendukung program perubahan iklim.

Untuk jangka panjang, kombinasi dua kekuatan antara CP + Maersk akan mampu mendominasi tradisi distribusi di Amrik sebelah utara serta untuk mengetes bakal membanjirnya barang2 e-commerce

Wuiiih mantep nih konsep kedepannya. Skuuuuy kita simak bareng2.

Sumber : Dari Sana-sini / Foto : FreightWaves.

JT 091020 : Jalur Ganda KA Lintas Selatan Jawa Dioperasikan

 

Sebelumnya sudah dibangun secara bertahap tetapi belum bisa dioperasikan secara penuh, seperti halnya jalur ganda kereta api (KA) lintas utara di Pulau Jawa. Kini jalur ganda KA lintas selatan pun mulai diaktifkan walau belum 100 persen.

Minimal ada kemajuan walau sempat dipotong-potong anggarannya karena demi efisiensi. Kementerian Perhubungan mengatakan jalur ganda KA lintas selatan Jawa mulai dari Cirebon-Jombang telah tersambung, memiliki panjang 550 kilometer (km).

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengungkapkan jalur ganda KA lintas selatan Jawa yang telah tersambung itu meliputi Cirebon-Purwokerto-Kroya-Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang. Namun, masih ada beberapa rute yang masih dalam proses pengerjaan.

Menhub menjabarkan proyek yang belum selesai itu adalah jalur ganda KA lintas selatan Jawa antara Jombang-Mojokerto-Wonokromo. Ia menargetkan proses pengerjaan akan selesai dalam 1 - 2 tahun mendatang.

Secara keseluruhan, sambung Budi, jalur ganda KA lintas selatan Jawa memiliki panjang total sekitar 694 km. Ada tiga terowongan yang dibangun dalam proyek jalur ganda KA lintas selatan Jawa. Tiga terowongan itu adalah terowongan Notog, terowongan Kebasen + terowongan Ijo.

Semoga bermanfaat.

Sumber : CNN Indonesia / Foto : Republika.

JT 081020 : CMA CGM (+ IMO) Diserang Pasukan Siber

 

Sesuatu hal di jaman digital dan juga sempat diramal oleh para pakar siber, bahwa dengan semakin canggihnya teknologi yang dimiliki, harus dibarengi juga dengan sistem proteksi tingkat tinggi untuk menghindari serangan siber seperti saat ini.

Sudah 1 (satu) minggu sistem yang dipergunakan oleh perusahaan pelayaran CMA CGM lumpuh setelah diserang pasukan siber profesional. Sementara itu website IMO (International Maritime Organization) baru saja pulih perlahan-lahan.

Pasukan siber profesional merupakan kumpulan orang2 yang memiliki keahlian membobol software systems milik pihak lain + meminta tebusan agar sistem bisa kembali dioperasikan ato menyiasati dengan sistem cadangan (back-up).

Menyikapi serangan di dunia maya baru2 ini, pihak CMA CGM telah menunjuk mantan kepala IBM Perancis untuk mengambil inisiatif digital grup, yakni Nicolas Sekkaaki, wakil presiden eksekutif TI, digital dan transformasi.

Untuk diketahui, sejumlah layanan berbasis web milik IMO menjadi tidak tersedia / hilang. Adapun sistem yang terkena dampak pembajakan siber ini, termasuk situs utama IMO dan layanan berbasis web lainnya. Jelas kejadian ini menjadi pelajaran berharga.

Setelah serangan di dunia maya tersebut, file server kantor pusat IMO berlokasi di Inggris, dengan sistem cadangan ekstensif di Jenewa diuji berulang kali untuk memastikan sistem back up + program pemulihan berlangsung dengan baik.

CMA CGM yang berbasis di Marseille terus berjuang untuk bisa mengatasi kejadian ini. Sebelumnya serangan siber sejenis pernah dialami pula oleh Maersk + Mediterranean Shipping Co. (MSC) dan dampaknya lumayan repot.

Dari sejumlah afiliasi CMA CGM Group, yang sudah beroperasi penuh yakni milik Mercosul + Containerships, sedangkan unit lainnya, semisal APL, CNC, serta sistem booking online masih dalam penanganan intensif pihak perusahaan.

Jika ada yang membutuhkan keterangan lebih lanjut, silahkan hubungi kantor perwakilan CMA CGM Group terdekat.

Sumber: HKSG.

JT 071020 : Seaspan Beli 2 Kapal 12.000 TEUs

 

Juragan kapal asal Amrik tapi basis usahanaya ada di Hong Kong, Seaspan Corporation mengumumkan bahwa pihaknya baru aja mengambil 2 x 12.000 TEUs dengan nilai transaksi tunai senilai USD 176 juta.

Seaspan -  bagian dari Atlas Corp. – berencana mengambil unit dimaksud sekitar bulan depan (November) tergantung ketentuan yang berlaku. Yang pasti, ke-dua kapal tersebut buatan tahun 2018.

Dengan pembelian diatas, jumlah armada kapal Seaspan menjadi 127 unit berbagai ukuran. Total agregat yang dimiliki 1.073.000 TEUs. Agustus lalu, Seaspan baru saja mendapat kapal 2 x 13.000 TEUs.

Hmm .. kayak beli kacang goreng aja. Biasanya Seaspan mengikat kontrak jangka panjang (long term charter) dengan berbagai perusahaan pelayaran global dan hingga kini masih terus berjalan.

Sumber : Dari Sana-sini / Foto : Shipping Herald.

JT 061020 : Insiden Diatas Kapal MSC Ravenna

 

Seorang kru di atas kapal MSC Ravenna (berbendera Liberia, berkapasitas 14.000 TEUs) telah didakwa dengan penikaman fatal terhadap sesama awak kapal, saat dalam perjalanan di Trans Pasifik (TP) menuju Los Angeles, lapor Splash 247 dari Singapura.

Pria dimaksud yakni warga Filipina, Michael Monegro, 41 tahun, didakwa di pengadilan federal di Los Angeles karena menikam korban sebanyak 17 kali pada 20 September.

Anggota kru lainnya menyaksikan serangan itu, setelah itu kapten kapal meyakinkan Monegro untuk menyerahkan diri dan menyerahkan pisau sebagai alat bukti. Monegro kemudian ditahan di kabin di atas kapal, di mana anggota kru lainnya bergantian menjaganya.

Selama wawancara di atas kapal, oleh Agen FBI pada 22 September, Monegro mengaku telah menikam korban berulang kali, hingga korban meninggal dunia. Tindak pidana kejahatan yang dituduhkan dalam surat dakwaan menjerat terdakwa dengan hukuman maksimum menurut UU, yakni hukuman mati ato hukuman seumur hidup di penjara federal.

Ini bukan kematian pertama yang tercatat diatas kapal MSC Ravenna (buatan tahun 2011). Tiga tahun lalu seorang pelaut Filipina berusia 57 tahun meninggal juga setelah jatuh dari lantai empat saat kapal itu berlabuh di Malta.

Ikut berduka cita dan bersimpati.

Sumber : Dari Sana-sini / Foto : MarineTraffic.