JT 310514 : "KA Gopar" Anjlok Petang Ini

Lagi, hari ini terjadi kecelakaan kereta api (KA) penumpang di mulut Jembatan Cisomang sekitar pukul 19.40. Tiga gerbong dikabarkan keluar jalur namun tidak ada kerusakan fatal maupun korban jiwa akibat insiden tersebut.

Penyebab kecelakaan KA rute Gambir-Bandung sedang diinvestigasi oleh pihak yang berwenang. Namun semua penumpang KA Argo Parahyangan (Gopar) maupun KA yang melintas sesudahnya, langsung dievakuasi dan diberangkatkan dengan bis ke stasiun terdekat.

Targetnya, malam nanti juga proses evakuasi gerbong harus sudah selesai agar KA pertama besok pagi tujuan Bandung bisa melintas dengan selamat dan normal.

Ikut prihatin.

Sumber : Dari Sana-sini.

JT 300514 : Eksekutif APL Jadi Direktur Pelabuhan Los Angeles

Nominasi kadang gak kenal waktu ato kita yang gak pernah mengamati secara serius ? Kalo udah jodoh sih, bisa-bisa aja naik posisi ke yang lebih tinggi. Itu rejeki dan dibilang juga garis tangan keberuntungan.

Yang beruntung kali ini adalah boss APL Amrik. Gene Seroka (48 tahun), terpilih untuk menduduki jabatan anyar sebagai Executive Director Port of Los Angeles (LA) – sambil menunggu persetujuan Board of Harbour Commissioners dan Dewan Kota LA.

Pengangkatan Seroka sendiri, sudah mendapat persetujuan Walikota LA, Eric Garcetti  dan hari terakhir di APL bagi Seroka (bila semuanya lancer) yakni tgl 13/06. Yang mengkonfirmasi demikian yakni Presiden APL, Ken Glenn.

Kondisi melompong di dewan direksi Port of LA mengakhiri masa tak menentu selama ini. Sejak saat Garcetti terpilih menjadi walikota, semua direksi hengkang dan port director, Geraldine Knatz tak lama kemudian memasuki masa pensiun. Klop deh penderitaan Port of LA.

Seroka dianggap memiliki kepemimpinan yang kuat dan mampu meningkatkan reliabilitas serta efisiensi melalui manajemen yang efektif dan menjaga hubungan baik dengan para buruh. Tugas Seroka di APL yakni mensupervisi 1.000 staf dibawah koordinasi torpus di Phoenix, serta mengontrol 4 terminal angkatan laut serta operasi intermodal.

Kini, kecenderungan terminal container memiliki Port Director yang berlatar belakang pelayaran karena dianggap mampu menjembatani apa yang orang lain tidak miliki, khususnya hubungan baik dengan pihak pelayaran.

Tercatat nama John Reinhart (Head of Virginia Port Authority / VPA) yang mantan orang Maersk, Chief Jacksonville Port, Brian Taylor (jebolan Horizon Lines), Paul Cozza Head North Carolina State Port Authority (jebolan Maersk juga) dan CEO South Carolina Ports Jim Newsome yang pernah bekerja di Hapag-Lloyd.

Ya gpp sih kalo memang dipercaya dan membawa nama baik bagi industri pelayaran. Toh hasilnya jelas. Congrats deh.

Sumber : Dari Sana-sini. 

JT 290514 : Kapal “Federal Kivalina” Hilang Kendali

Sebuah kapal barang berbendera Hong Kong, “Federal Kivalina” dikabarkan hilang kendali saat berada di dekat Thousand Island Bridge, St. Lawrence Seaway, Kanada sekitar pukul 01.47 siang. Kru kapal sempat menurunkan jangkar sekitar sepertiga mil dari jembatan.

Kondisi tersebut sempat memacetkan lalu lintas kapal yang akan masuk dan keluar St. Lawrence. Untungnya saja, kapal gak sampe kandas sehingga dalam waktu gak terlalu lama, bisa kembali dibuka untuk umum.

Beberapa saat sebelum kejadian, kru kapal sudah sempat menghubungi aparat terkait sehingga, mulai dari penutupan alur hingga antisipasi kejadian yang tidak diinginkan, berhasil dikuasai dengan baik. Pihak Coast Guard Sector Buffalo bertindak cepat.

Selanjutnya pihak Coast Guard menginformasikan kepada Coast Guard station Alexandria Bay, New York serta Mariine Safety Department Massena, New York. Pihak Coast Guard juga menginformasikan kepada New York State Bridge Authority sehingga jembatan sempat ditutup selama 10 menit.

Kejadian ini terjadi pada tgl 27/05 dan keesokan harinya tgl 28/05 kapal masih berada di posisi yang sama untuk kelanjutan investigasi. Belum ada laporan lebih rinci.

Sumber : SN-TR.

JT 280514 : “Sewol” Potong Jendela Kapal

Urusan dari tenggelamnya kapal feri “Sewol” yang menewaskan lebih dari 200 orang korban jiwa, belum juga tuntas. Dalam operasi pencarian lanjutan, para penyelam bersiap-siap untuk melakukan pemotongan jendela kapal yang berada dibawah air (karena posisi kapal terbalik).

Rencananya, tgl 28/05 ini para penyelama akan membuka jendela di dek ke-4 untuk memastikan jenazah 16 korban yang diperkirakan masih terkurung. Seminggu lalu, hanya ditemukan satu jasad wanita dan sejak itu belum ada perkembangan lagi,

Kematian tragis akibat tragedi Sewol, terakhir kali diinformasikan mencapai 288 orang. Kapal Sewol mengalami kecelakaan pada tgl 16/04 dan sejak tenggelam hingga saat ini, pihak pemerintah sudah melakukan berbagai upaya walau dianggap lamban dan belum maksimal.

Penyebab lambannya operasi pencarian karena cuaca buruk dan ombak yang tinggi, antara 1,5 – 2,5 meter dan tiupan angin cukup kencang dengan kecepatan 8-12 meter per detik. Cuaca membaik hanya saat di siang hari saja.

Operasi pencarian hingga saat ini masih tetap dilanjutkan, Demikian yang dapat kami sampaikan.

Sumber : SN-TR.

JT 270514 : "Rickmers Linie" Ganti Petinggi Amrik

Gerakan perubahan gak cuma dicanangkan salah satu partai politik di negeri ini. Di industri pelayaran, banyak juga terjadi dinamika serupa. Salah satunya yang kini tengah terjadi di Rickmers Linie.

Pelayaran Jerman yang memiliki perwakilan di Amrik ini, kabarnya tengah melakukan reorganisasi da mengganti sejumlah petingginya. Robert Sappio yang merupakan Presiden dan CEO Rikmers Linie Amrik bakal turun tahta namun tetap dipertahankan di posisi dewan sektor biz Amrik.

Posisi Sappio kabarnya bakal dijabat Waldemar Poulsen, sebelumnya Country Manager Safmarine Amrik yang bermarkas di Houston. Group CEO Ulrich Ulrichs menyampaikan terima kasih kepada Sappio atas perannya mentransformasi kegiatan operasional Rickmers di benua Amerika.

Maret lalu, CEO Rickmers yang dipegang oleh veteran pelayaran Ron Widdows (sebelumnya lagi CEO NOL Group / APL) mengundurkan diri sehingga posisinya digantikan oleh Ulrich. Lantas perubahan apalagi yang akan dilakukan di Rickmers?

Stay tune …

Sumber : Dari Sana-sini. 

JT 260514 : Brazil Digoyang Isu Mogok

Perkembangan  terakhir menunjukan sikon di Brazil cukup rentan dengan isu mogok yang siap digerakkan oleh warga Brazil. Pasalnya, ada indikasi duit pajak yang disetorkan warga dipake pemerintah untuk membiayai proyek prestasi Piala Dunia 2014.

Pemogokan akan mencakup sektor transportasi dan pelayanan umum lainnya. Waduuuuh, kalo benar-benar terjadi, ampyuuun deh. Bisa amburadul.  Repotnya, pemogokan ini akan dikelola secara nasional.

Pemerintah Brazil harus berpikir keras supaya momen akbar ini gak terganggu dan malah jadi anti-klimaks. Kita tunggu aja deh, persiapan polisi dan pasukan keamanan dalam mengatasi gangguan selama pekan olah raga bola sepak berlangsung.

Jangan sampe juga, aktifitas maritim mandeg karena biasanya semua barang souvenir dan oleh-oleh yang diimpor oleh suatu negara, turut berperan serta memeriahkan acara ini. Bila buruh pelabuhan mogok, woooow pasti serikat pekerja lain seperti kena hipnotis, bisa nyamber.

Stay tune …

Sumber : Dari Sana-sini.

JT 250514 : “CSCL”Gandeng “COSCO” & “YML”

Salah satu raksasa pelayaran Tiongkok, “China Shipping Container Lines”(CSCL) kabarnya menggandeng rekan senegaranya “COSCO” dan tetangganya dari Taiwan, “Yang Ming (YML) untuk menembus pasar Balkan.

Menurut media riset ”Älphaliner”, aksi CSCL untuk pertama kali ini mampu meraih minat pengusaha Tiongkok yang dikenal cukup mendukung pelayaran besar negaranya, selain menggunakan ukuran tariff sebagai patikan layanan.

CSCL bersama COSCO dan YML mengoperasikan Russia Finland Feeder Service (RFS) dimana posisi CSCL (as operating partner) menggantikan pelayaran Korea Selatan, “Hanjin Shipping” (HJS). CSCL menyiapkan kapal sewa ”Lantau Arrow” (1.216 TEUs).

Masing-masing pelayaran memasang 1 (satu) kapal, jadi total ada 3 (tiga) unit kapal di RFS, dengan rotasi sbb: Hamburg (HHLA + Eurogate) – St. Petersburg (Petrolesport + FCT) – Kotka – Hamburg – St. Petersburg – Kotka – Hamburg.

Untuk keterangan lebih lanjut, silahkan kontak kantor perwakilan pelayaran diatas.

Sumber : SN-TR. 

JT 240514 : Akuisisi “CSAV”, “H-L” Jeblok

Pelayaran Jerman, “Hapag-Lloyd” (H-L) membukukan kerugian hingga EUR 119,1 juta (= USD 163,2 juta), salah satunya karena mengakuisisi pelayaran Cile, “CSAV”. Tindakan penghematan di berbagai sektor (angkutan kontainer, baya sewa, dll) mencapai EUR 86 juta.

Penggunaan bahan bahar juga menyumbang pada program penghematan karena digunakannya kapal-kapal baru yang efisien dan hemat BBM. Namun demikian, dibandingkan dengan kondisi harga pasar yang ada, belumlah bisa menutup kerugian H-L.

Diperlukan upaya-upaya keras dan kesadaran pelayaran lain agar di semester 2 – 2014, tingkat harga bisa mencapai batas optimal, demikian disampaikan oleh CEO H-L, Michael Behrendt. H-L  optimis, dengan akuisisi CSAV dan kombinasi servis anyar aliansi G6, akan meningkatkan kapabilitas H-L.

Secara keuangan, kondisi internal perusahaan masih sehat, jadi jangan kuatir. Kondisi eksternal lah yang harus segera membaik ato lambat laun menggerogoti kemampuan pelayaran individual di mana pun juga.

Ikut prihatin dan semoga kondisi perekonomian global bisa segera puliiiih ya.

Sumber : SN-TR.