JT 290716 : 2M Pilih Terusan Panama

Ini pekerjaan rumah (PR) bagi pengelola jalan tol laut Terusan Suez bila keinginan Maersk Line dan MSC (aliansi 2M) bakal memindahkan rute jalur pintas ke Amrik bagian timur via Terusan Panama.

Langkah strategis ini dibuat oleh 2M untuk mendorong servis round-the-world (RTW) yang diharapkan bias ngebawa kejayaan kembali industri pelayaran di era yang penuh tantangan. Terhitung mulai bulan September mendatang, Maersk-MSC bakal mencoba rute diatas.

Servis Asia-Amrik bakal dioperasikan via Terusan Panama, salah satunya Asia-USEC all water – begitu sih sebagaimana dilansir media riset Alphaliner. TP-12 ato Empire service merupakan penyebutan nama service dari Maersk Line dan MSC. Itulah yang bakal diujicoba.

TP-12 / Empire merupakan bagian servis Asia - WCNA TP-8 / New Orient string yang mengoperasikan 17 kapal berkapasitas antara 8.400 – 9.500 TEUs. TP-12 / Empire versi anyar, bakal ngoperasiin 11 kapal berkapasitas 8.500 TEUs.

Rotasi teranyar TP-12 / Empire : Hong Kong – Shenzhen/Chiwan – Shenzhen/Yantian – Ningbo – Shanghai – Busan - (Panama) - New York/NJ, Norfolk – Baltimore - New York/NJ - (Suez) – Salalah – Kolombo – Singapura - Hong Kong.

Di sisi lain, TP-8 / New Orient bakal digabungin dengan TP-11 / America dalam rangkaian servis pendulum baru yang menghabiskan waktu 17 minggu dengan 17 kapal 8.500 TEUs. Rute langsung dari Xiamen dan Kaohsiung menjadi andalan servis ini.

Rotasi pendulum anyar : Shanghai – Xiamen – Kaohsiung – Shenzhen/Chiwan – Shenzhen/Yantian - Cai Mep – Singapura – Salalah - (Suez) - New York – Norfolk – Savannah – Charleston – Miami - Freeport (Bahama) - (Suez) – Singapura – Qingdao – Shanghai – Busan - Prince Rupert - Long Beach - Shanghai.

Di loop lainnya, TP-10 / Amberjack menggeser New York namun menambahkan Ningbo (eastbound) dan Busan (westbound). Revisinya jadi seperti ini : Qingdao – Xingang – Ningbo – Shanghai – Busan - (Panama) – Savannah – Charleston – Jacksonville - (Panama) – Busan - Qingdao.

Begitu juga loop TP-18 / Lone Star Express trans-Panama bakal mencakup Houston, Mobile dan Miami, sementara penambahan pelabuhan hanya tercatat Freeport (Bahama – bukan di Papua nih ya, catet !).

Revisi legkapnya TP-18 / Lone Star : Qingdao - Ningbo - Shanghai - Xiamen - Shenzhen/Yantian - Busan - (Panama) - Cristobal (MSC doank !) - Houston - Mobile - Miami - Freeport (Bahama) - (Panama) - Balboa - Busan - Qingdao.

Kedua servis terakhir menggunakan kapal klasik berkapasitas 4.200 – 5.100 TEUs namun dengan telah dibukanya Terusan Panama hasil renovasi bakal besar kemungkinan bakal diperbesar juga kapasitasnya. Jumlahnya berapa, menyusul aja ya.

Congrats !

Sumber : Dari Sana-sini.