JT 080220 : Sewa Kapal Kecil Bakal Meroket

Setidaknya, itulah yang tergambar dari para pemain yang memiliki kapal (kontainer) berkapasitas kecil hingga sedang (small- to mid-sized containership) dan mereka optimis bisa dapat cuan lumayan dari sewa harian saat ini.

Isu perang dagang dan scrubber retrofit untuk kapal2 berkapasitas gede, berpotensi menguntungkan bagi pemain kecil / menengah tadi. Ditambah lagi gak ada pelayaran yang membangun kapal2 kecil, padahal sangat dibutuhkan.

Chief Executive Officer (CEO) Global Ship Lease (GSL), Ian Webber mengatakan kepada Bloomberg Radio walau tarif “gak begitu bagus buat” bisnis tetapi selalu ada celah peuang bisnis disana.

Di saat perang dagang antara Amrik + Tiongkok gak kunjung mereda, sementara isu virus Corona pun ikut menggerogoti volume di semua rute, khususnya ke RRCina pemain global lain sibuk mencari pasar baru.

Peluang inilah yang dimanfaatkan oleh operator seperti GSL. Saat ini GSL memiliki 45 armada kapal kontainer, mulai 2.207 TEUs hingga yang terbesar 11.040 TEUs dimana sewanya cukup atraktif. Hmm pantesan aja ...

Webber pun membidik negara2 berkembang yang memiliki tingkat pertumbuhan 3-4 persen tahun ini, didorong juga oleh perkembangan lokal yang kondusif sehingga iklim bisnis bisa terjaga baik.

Nah peluang2 semacam inilah yang wajib ditiru para pemain regional supaya bisa survive karena kompetisi saat ini memang sangat ketat. Jozz ...

Sumber : Dari Sana-sini